1982年スイスグランプリの動画とレース結果
Formula 1 - Season 1982 2/2
| 順位 | No | ドライバー | シャーシ | エンジン | タイヤ | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | K.ロズベルグ | ウィリアムズ FW08 | フォード V8 | GY | 1:32:41.087 | 80 | |||
| 2 | 15 | A.プロスト | ルノー RE30B | ルノー V6t | 1:32:45.529 | +4.442 | +4.442 | 80 | ||
| 3 | 8 | N.ラウダ | マクラーレン MP4B | フォード V8 | 1:33:41.430 | +55.901 | +1:00.343 | 80 | ||
| 4 | 1 | N.ピケ | ブラバム BT50 | BMW 4t | 79 | |||||
| 5 | 2 | R.パトレーゼ | ブラバム BT50 | BMW 4t | 79 | |||||
| 6 | 11 | E.デ・アンジェリス | ロータス 91 | フォード V8 | 79 | |||||
| 7 | 3 | M.アルボレート | ティレル 011 | フォード V8 | 79 | |||||
| 8 | 12 | N.マンセル | ロータス 91 | フォード V8 | 79 | |||||
| 9 | 5 | D.デイリー | ウィリアムズ FW08 | フォード V8 | 79 | |||||
| 10 | 22 | A.デ・チェザリス | アルファロメオ 182 | アルファロメオ V12 | 78 | |||||
| 11 | 4 | B.ヘントン | ティレル 011 | フォード V8 | 78 | |||||
| 12 | 23 | B.ジャコメリ | アルファロメオ 182 | アルファロメオ V12 | 78 | |||||
| 13 | 7 | J.ワトソン | マクラーレン MP4B | フォード V8 | 77 | |||||
| 14 | 10 | E.サラザール | ATS D5 | フォード V8 | 77 | |||||
| 15 | 29 | M.ズラー | アロウズ A5 | フォード V8 | 76 | |||||
| 16 | 16 | R.アルヌー | ルノー RE30B | ルノー V6t | 75 | |||||
| 周回不足 | 25 | E.チーバー | リジェ JS19 | マトラ V12 | 70 | |||||
| リタイア | 9 | M.ヴィンケルホック | ATS D5 | フォード V8 | 55 | エンジンマウント | ||||
| リタイア | 31 | J.P.ジャリエ | オゼッラ FA1D | フォード V8 | 44 | エンジン | ||||
| リタイア | 26 | J.ラフィー | リジェ JS19 | マトラ V12 | 33 | ハンドリング | ||||
| リタイア | 36 | T.ファビ | トールマン TG181C | ハート 4t | 31 | オーバーヒート | ||||
| リタイア | 18 | R.ボゼール | マーチ 821 | フォード V8 | 31 | ギアボックス | ||||
| リタイア | 17 | R.キーガン | マーチ 821 | フォード V8 | 25 | スピン | ||||
| リタイア | 35 | D.ワーウィック | トールマン TG181C | ハート 4t | 24 | エンジン | ||||
| リタイア | 14 | R.グェレロ | エンサイン N181 | フォード V8 | 4 | エンジン | ||||
| 走行せず | 27 | P.タンベイ | フェラーリ 126C2 | フェラーリ V6t |
| 順位 | No | ドライバー | シャーシ | エンジン | タイヤ | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | A.プロスト | ルノー RE30B | ルノー V6t | 1:01.380 | 100.0% | ||||
| 2 | 16 | R.アルヌー | ルノー RE30B | ルノー V6t | 1:01.740 | +0.360 | +0.360 | 100.6% | ||
| 3 | 2 | R.パトレーゼ | ブラバム BT50 | BMW 4t | 1:02.710 | +0.970 | +1.330 | 102.2% | ||
| 4 | 8 | N.ラウダ | マクラーレン MP4B | フォード V8 | 1:02.984 | +0.274 | +1.604 | 102.6% | ||
| 5 | 22 | A.デ・チェザリス | アルファロメオ 182 | アルファロメオ V12 | 1:03.023 | +0.039 | +1.643 | 102.7% | ||
| 6 | 1 | N.ピケ | ブラバム BT50 | BMW 4t | 1:03.183 | +0.160 | +1.803 | 102.9% | ||
| 7 | 5 | D.デイリー | ウィリアムズ FW08 | フォード V8 | 1:03.291 | +0.108 | +1.911 | 103.1% | ||
| 8 | 6 | K.ロズベルグ | ウィリアムズ FW08 | フォード V8 | 1:03.589 | +0.298 | +2.209 | 103.6% | ||
| 9 | 23 | B.ジャコメリ | アルファロメオ 182 | アルファロメオ V12 | 1:03.776 | +0.187 | +2.396 | 103.9% | ||
| 10 | 27 | P.タンベイ | フェラーリ 126C2 | フェラーリ V6t | 1:03.896 | +0.120 | +2.516 | 104.1% | ||
| 11 | 7 | J.ワトソン | マクラーレン MP4B | フォード V8 | 1:03.995 | +0.099 | +2.615 | 104.3% | ||
| 12 | 3 | M.アルボレート | ティレル 011 | フォード V8 | 1:04.069 | +0.074 | +2.689 | 104.4% | ||
| 13 | 26 | J.ラフィー | リジェ JS19 | マトラ V12 | 1:04.087 | +0.018 | +2.707 | 104.4% | ||
| 14 | 29 | M.ズラー | アロウズ A5 | フォード V8 | 1:04.928 | +0.841 | +3.548 | 105.8% | ||
| 15 | 11 | E.デ・アンジェリス | ロータス 91 | フォード V8 | 1:04.967 | +0.039 | +3.587 | 105.8% | ||
| 16 | 25 | E.チーバー | リジェ JS19 | マトラ V12 | 1:05.001 | +0.034 | +3.621 | 105.9% | ||
| 17 | 31 | J.P.ジャリエ | オゼッラ FA1D | フォード V8 | 1:05.179 | +0.178 | +3.799 | 106.2% | ||
| 18 | 4 | B.ヘントン | ティレル 011 | フォード V8 | 1:05.391 | +0.212 | +4.011 | 106.5% | ||
| 19 | 14 | R.グェレロ | エンサイン N181 | フォード V8 | 1:05.395 | +0.004 | +4.015 | 106.5% | ||
| 20 | 9 | M.ヴィンケルホック | ATS D5 | フォード V8 | 1:05.451 | +0.056 | +4.071 | 106.6% | ||
| 21 | 35 | D.ワーウィック | トールマン TG181C | ハート 4t | 1:05.877 | +0.426 | +4.497 | 107.3% | ||
| 22 | 17 | R.キーガン | マーチ 821 | フォード V8 | 1:06.011 | +0.134 | +4.631 | 107.5% | ||
| 23 | 36 | T.ファビ | トールマン TG181C | ハート 4t | 1:06.017 | +0.006 | +4.637 | 107.6% | ||
| 24 | 18 | R.ボゼール | マーチ 821 | フォード V8 | 1:06.136 | +0.119 | +4.756 | 107.7% | ||
| 25 | 10 | E.サラザール | ATS D5 | フォード V8 | 1:06.168 | +0.032 | +4.788 | 107.8% | ||
| 26 | 12 | N.マンセル | ロータス 91 | フォード V8 | 1:06.211 | +0.043 | +4.831 | 107.9% | ||
| 不通過 | 20 | C.セラ | フィッティパルディ F9 | フォード V8 | ||||||
| 不通過 | 30 | M.バルディ | アロウズ A4 | フォード V8 | ||||||
| 不通過 | 33 | T.バーン | セオドール TY02 | フォード V8 |
| 順位 | ドライバー | R1 RSA |
R2 BRA |
R3 USAW |
R4 SMR |
R5 BEL |
R6 MCO |
R7 USAE |
R8 CDN |
R9 NLD |
R10 GBR |
R11 FRA |
R12 DEU |
R13 AUT |
R14 SUI |
R15 ITA |
R16 USA |
合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K.ロズベルグ | 2 | 6 | 6 | 3 | 4 | 2 | 4 | 6 | 9 | 2 | 44 | ||||||
| 2 | J.ワトソン | 1 | 6 | 1 | 9 | 9 | 4 | 3 | 6 | 39 | ||||||||
| D.ピローニ | 1 | 9 | 6 | 4 | 9 | 6 | 4 | 39 | ||||||||||
| 4 | A.プロスト | 9 | 9 | 1 | 6 | 6 | 3 | 34 | ||||||||||
| 5 | N.ラウダ | 3 | 9 | 3 | 9 | 2 | 4 | 30 | ||||||||||
| 6 | R.アルヌー | 4 | 9 | 6 | 9 | 28 | ||||||||||||
| 7 | M.アルボレート | 3 | 3 | 4 | 1 | 3 | 2 | 9 | 25 | |||||||||
| P.タンベイ | 4 | 3 | 9 | 3 | 6 | 25 | ||||||||||||
| 9 | E.デ・アンジェリス | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 9 | 1 | 23 | |||||||||
| 10 | R.パトレーゼ | 4 | 9 | 6 | 2 | 21 | ||||||||||||
| 11 | N.ピケ | 2 | 9 | 6 | 3 | 20 | ||||||||||||
| 12 | E.チーバー | 4 | 6 | 1 | 4 | 15 | ||||||||||||
| 13 | D.デイリー | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 8 | |||||||||||
| 14 | N.マンセル | 4 | 3 | 7 | ||||||||||||||
| 15 | C.ロイテマン | 6 | 6 | |||||||||||||||
| G.ヴィルニューブ | 6 | 6 | ||||||||||||||||
| 17 | A.デ・チェザリス | 4 | 1 | 5 | ||||||||||||||
| J.ラフィー | 1 | 4 | 5 | |||||||||||||||
| 19 | Ma.アンドレッティ | 4 | 4 | |||||||||||||||
| 20 | J.P.ジャリエ | 3 | 3 | |||||||||||||||
| M.ズラー | 2 | 1 | 3 | |||||||||||||||
| 22 | E.サラザール | 2 | 2 | |||||||||||||||
| M.ヴィンケルホック | 2 | 2 | ||||||||||||||||
| B.ジャコメリ | 2 | 2 | ||||||||||||||||
| M.バルディ | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||
| 26 | C.セラ | 1 | 1 |
| 順位 | コンストラクタ/エンジン | R1 RSA |
R2 BRA |
R3 USAW |
R4 SMR |
R5 BEL |
R6 MCO |
R7 USAE |
R8 CDN |
R9 NLD |
R10 GBR |
R11 FRA |
R12 DEU |
R13 AUT |
R14 SUI |
R15 ITA |
R16 USA |
合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フェラーリ | 1 | 15 | 6 | 4 | 9 | 10 | 7 | 9 | 3 | 10 | 74 | ||||||
| 2 | マクラーレン/フォード | 4 | 6 | 10 | 9 | 9 | 4 | 3 | 9 | 2 | 4 | 3 | 6 | 69 | ||||
| 3 | ルノー | 13 | 9 | 1 | 15 | 6 | 6 | 9 | 3 | 62 | ||||||||
| 4 | ウィリアムズ/フォード | 8 | 6 | 6 | 1 | 5 | 6 | 2 | 2 | 4 | 6 | 9 | 3 | 58 | ||||
| 5 | ロータス/フォード | 4 | 2 | 3 | 5 | 3 | 3 | 9 | 1 | 30 | ||||||||
| 6 | ティレル/フォード | 3 | 3 | 4 | 1 | 3 | 2 | 9 | 25 | |||||||||
| 7 | ブラバム/BMW | 2 | 9 | 6 | 5 | 22 | ||||||||||||
| 8 | リジェ/マトラ | 4 | 7 | 4 | 1 | 4 | 20 | |||||||||||
| 9 | ブラバム/フォード | 4 | 9 | 6 | 19 | |||||||||||||
| 10 | アルファロメオ | 4 | 1 | 2 | 7 | |||||||||||||
| 11 | アロウズ/フォード | 2 | 1 | 1 | 1 | 5 | ||||||||||||
| 12 | ATS/フォード | 2 | 2 | 4 | ||||||||||||||
| 13 | オゼッラ/フォード | 3 | 3 | |||||||||||||||
| 14 | フィッティパルディ/フォード | 1 | 1 |